根據(jù)《原材料工業(yè)兩化深度融合推進(jìn)計劃(2015-2018年)》總體安排，今年工信部將著力推進(jìn)厚壁鋼管行業(yè)兩化融合，開展智能工廠應(yīng)用示范，推動并制修訂一批兩化融合標(biāo)準(zhǔn)，支持大型厚壁鋼管企業(yè)自有電子商務(wù)平臺向行業(yè)開放平臺轉(zhuǎn)化，推動汽車板、造船板等個性化訂單加工配送。

　　還有其他多種結(jié)構(gòu)形式的管件，用以滿足各種不同工況條件、特別是特殊工況的要求。在工程設(shè)計或選用時，管件的強(qiáng)度等級越高，安全性越高，但工程的費(fèi)用成本也越大，會造成不必要的浪費(fèi)。

　　從經(jīng)濟(jì)效益上考慮，在滿足工程設(shè)計要求的同時，盡可能降低成本，卻往往容易形成選用的管件總體上出現(xiàn)少量多品種的結(jié)果，從而不利于現(xiàn)場施工材料的管理、調(diào)控以及設(shè)計變更需要的材料代用等。 因此，管件的選用，應(yīng)綜合安全性和經(jīng)濟(jì)性，盡可能減少管件的品種為宜。此外，現(xiàn)場施工的條件、施工的水平，管件的采購周期等因素，也應(yīng)在管件選用中引起必要的重視。具體情況下，也應(yīng)考慮采用加強(qiáng)管接頭、斜接彎管以及小口徑管子的現(xiàn)場彎曲加工等的可能性。

　　繼續(xù)推進(jìn)高強(qiáng)鋼筋、高性能電工鋼、船舶和海工用鋼的推廣應(yīng)用，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動船用鋼材加工配送。推動解決國產(chǎn)高端耐磨鋼等鋼材產(chǎn)品推廣過程中遇到的政策障礙及市場瓶頸問題。厚壁鋼管

　　工信部有關(guān)部門還與中國厚壁鋼管工業(yè)協(xié)會進(jìn)行了會商，結(jié)合國家“一帶一路”戰(zhàn)略，研究厚壁鋼管行業(yè)“走出去”問題。合理堆碼、先進(jìn)先放堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固、確保安全的條件下，做到按品種、規(guī)格碼垛，不同品種的材料要分別碼垛，防止混淆和相互腐蝕,禁止在垛位附近存放對厚壁鋼管有腐蝕作用的物品,原則.露天堆放的型鋼，下面必須有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，并注意材料安放平直，防止造成彎曲變形.堆垛高度，人工作業(yè)的不超過1.2m，機(jī)械作業(yè)的不超過1.5m，垛寬不超過2.5m.垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道，檢查道一般為O.5m，出入通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定，一般為1.5～2.Om.垛底墊高，若倉庫為朝陽的水泥地面，墊高O.1m即可;若為泥地，須墊高O.2～0.5m。若為露天場地，水泥地面墊高O·3～O·5m，沙泥面墊高0.5～O.7m.露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放，即口朝下，工字鋼應(yīng)立放，厚壁鋼管的I槽面不能朝上，以免積水生銹。